55年式 スカイライン ジャパン・ターボ GT−ELこの車が発売されたのはボクが高1の頃だったかな
スカイラインについにターボが!!って同級となんやかんやと話してたものでした。
ブラックのボディーにゴールドのライン、TURBOってミラー文字が入ってなかったですかね?
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オートマのハコスカは珍しいです、ほとんどがミッションを載せかえられてますからね
ATなら通勤時の渋滞も楽勝♪左足がつる事もないです(笑)
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「旧車絶版車ネット」取り扱い販売店
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旧車絶版車ネット オープン記念1周年プレゼント企画!
おかげさまで旧車絶版車ネットは1周年を迎えることが出来ました
これも日頃よりサイトを訪れてくれている皆様と車両掲載にご協力頂いている販売店様のおかげです。
そんな感謝の気持ちを込めて始まりましたプレゼント企画
協賛各社様のご協力によりプレゼントの品をご用意できました
どうぞ皆様の沢山のご応募をお待ちしております。
■旧車、絶版車の朝日自動車様より
s50 ホンダシビック レストアベース車…1名様

■(有) ハートビート様より
エブロ・kyosho他 ミニカー…5名様

■株式会社 ヤマショウ様より
HIDキット…6名様

■セカドビートクラシックサービス様より
ヘッドカバー結晶塗装…1名様
ブラスト処理…3名様
s46 ハコスカGC10 4ドア GT‐R仕様ベース車輌…1名様

■(有)GARAGE923様より
GT-Rキーホルダー…3名様

■旧車絶版車ネットより
電動ポリッシャー…1名様
プラモデル2台…1名様

プレゼントの応募方法、各品詳細についてはこちらをご覧下さい。
■プレゼント企画協賛各社
・旧車、絶版車の朝日自動車
・株式会社 ヤマショウ
・(有)ハートビート
・株式会社しまだ クラシックカー事業部 セカンドビートクラシックサービス
・(有)GARAGE 923

ダイハツは'67年11月にトヨタ自動車と業務提携を交わし、日野自動車とともにトヨタグループとなった第1作品として登場。パブリカと共通のボディだが、エンジンはダイハツ製のFE型1000ccに換装されていた(後にトヨタ製の1200ccを追加)。フロントグリルとリアエンドは独自のデザインだった。ただし、パブリカに設定していたツインキャブ搭載モデルやバン/ピックアップといった商用車などは設定されなかった。車名の由来は“伴侶、提携”のイタリア語で、ダイハツとトヨタ、およびユーザーとの関係を意味している。
フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より
愛知県小牧市の愛豊自動車販売株式会社に、44年式ダイハツ・コンソルテがあります
コンソルテ、懐かしいですね
もう個体数も少なく貴重な存在でしょう
ぜひ復活させてやってください!
データ詳細はこちら旧車探しは「旧車・絶版車ネット」で!
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